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近日，中建二局武汉智能网联汽车测试场项目极限竞速区路基“泡沫轻质土”填筑工程正式开工，作为具有轻质、高强、保温、隔热、防腐、填充自密实、未成型前的高流动性、冲击能量吸收性能好、固化后的直立性、施工便捷性等多项优点特性于一身的新型高速公路路基施工工艺，此次开工，标志了又一先进工艺在湖北高级公路（主赛道）项目的成功应用。
由于极限竞速区总填筑高度较高，工期时间紧，常规的路基填充方法满足不了工程质量要求和建设要求；因此，采用泡沫混凝土进行路基填筑，有利于提高施工效率，克服台背跳车现象，降低高路堤填筑风险和把控工程造价。
在施工前，项目部多次与相关行业专家(武汉理工大学教授)及设备制造商请教沟通，并结合其他项目施工案例经验，不断完善施工工艺，最终确定了搅拌站建设、轻质土浇筑及养护的工艺流程。同时对现场技术管理人员和作业人员进行培训和安全、技术交底，以及在施工前做好施工质量通病防范措施，确保了现浇泡沫轻质土路基的顺利浇筑。（杨杰）
